Seguro de responsabilidad civil para automóviles en 2025

Si eres conductor, probablemente ya sepas qué seguro de responsabilidad civil de vehículos de motor (comúnmente conocido como seguro a terceros) – seguro que cubre los daños, materiales o corporales, causados ​​a terceros como consecuencia de un accidente de tráfico.

Este seguro juega un papel importante en la seguridad de las carreteras portuguesas, ya que garantiza que cualquier persona que sufra daños por accidentes causados ​​por terceros esté cubierto.

Incluso si este seguro ya ser obligatorio para todos los cochesEn 2025 su marco legal ha sufrido algunos cambios: un mayor alcance en la tipología de vehículos, el concepto de “circulación de vehículos” y una protección aún mayor en caso de insolvencia de la compañía aseguradora.

En este artículo te explicaremos detalladamente qué es este seguro, qué cubre y cuáles fueron los principales cambios realizados al decreto ley. ¡Sigue leyendo para mantenerte informado!

O seguro de responsabilidad civil de vehículos de motor Es un seguro que todos los propietarios de automóviles deben tener, y por una buena razón. Básicamente, cubre todos los daños que podrías causar a otras personas si te ves involucrado en un accidente de tráfico. Imagínate atropellar el coche de alguien: este seguro entra en acción para compensar los daños, tanto materiales como físicos, del accidentado.

No existe un monto fijo para el seguro de responsabilidad. Como ocurre con cualquier seguro de auto, el monto que pagues dependerá de factores como la edad del conductor y del vehículo, años de licencia, lugar donde conduces, tipo de vehículo, entre otros.

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A Cobertura mínima obligatoria del seguro de responsabilidad civil de vehículos a motor. en Portugal es de 6.450.000 euros por reclamación por daños físicos y de 1.300.000 euros por reclamación por daños materiales.

Es importante darse cuenta de esto Este seguro no pretende protegerlo a usted ni a su automóvil.sino más bien para garantizar que otros reciban una compensación si se ven afectados por un accidente del que usted es culpable. Y En esto se diferencia de los seguros opcionales, como el seguro de accidentes o el seguro a todo riesgo.

En esencia, este seguro es una forma de responsabilidad social: incluso si no se pagan los daños, la compañía de seguros se asegura de que nadie quede desamparado. Por eso es obligatorio: para protegernos a todos en el camino.

el nuevo decreto-ley nº 26/2025 introdujo algunos cambios en el marco regulatorio de Seguro de responsabilidad civil para automóviles. Continúe leyendo para conocer los cambios más importantes y cómo podrían afectarle como ciclista.

• Accidentes de remolque:
  Ahora existe un régimen específico para Indemnización para los lesionados en accidentes que involucran un vehículo tractor y un remolque.especialmente cuando el seguro proviene de diferentes compañías. En estos casos, el perjudicado puede solicitar a uno de los aseguradores que identifique al otro y le indemnice el daño hasta el límite del capital asegurado. Si sólo uno de los vehículos está asegurado o identificado, ese asegurador es responsable de la totalidad de la indemnización, mientras que el Fondo de Garantía del Automóvil (FGA) actúa de manera subsidiaria.
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• Accidentes con vehículos estacionados:
  El nuevo decreto ley portugués amplía el concepto de «circulación de vehículos», con el fin de incluir situaciones en las que el vehículo está parado o estacionadomientras siga suponiendo un peligro (por ejemplo, si se aparca mal y provoca un accidente). Anteriormente se podía debatir jurídicamente si la compañía de seguros era responsable de un accidente causado por un coche estacionado. Ahora, con esta actualización, queda claro que el seguro obligatorio también cubre estos casos.
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• Insolvencia de compañías de seguros:
  Cuando una compañía de seguros entra en insolvencia o liquidación, el FGA garantiza el pago de la indemnización adeudada, tanto por daños físicos como materiales. Los perjudicados residentes en Portugal pueden presentar la solicitud directamente a la FGA, sin tener que recurrir al organismo extranjero. Posteriormente, la FGA garantiza la continuidad de la protección de los perjudicados incluso en caso de quiebra de la compañía de seguros.
• Solicitar declaración del historial:
  Las compañías de seguros deben proporcionar al tomador del seguro, dentro de los 15 días siguientes a la solicitud, una declaración relativa a los últimos cinco años, incluso en ausencia de siniestros.
• Trato no discriminatorio:
  Las aseguradoras no pueden discriminar a asegurados o asegurados por motivos de nacionalidad o residencia y deben tratar las declaraciones de siniestros emitidas en otros Estados miembros del mismo modo que las emitidas en Portugal, incluso cuando apliquen descuentos.
• Escaneo de documentos que acrediten el seguro:
  Con el nuevo diploma ahora es posible Emitir documentos que acrediten el seguro por medios electrónicos.como aplicaciones de compañías de seguros. Estos documentos tienen ahora el mismo valor que los documentos en formato papel, facilitando así el acceso.

Con las innovaciones aportadas por el decreto legislativo n. 26/2025, el sistema operativo seguro de responsabilidad civil del automóvil en Portugal se ha vuelto más claro y justo para todos. Nueva legislación que protege aún más a todos los conductores en las carreteras portuguesas.

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